BNAMERICAS – El director ejecutivo del Consejo Político de Infraestructura de Chile, Carlos Cruz, repasa con BNamericas las prioridades tras el más reciente encuentro del organismo: la resiliencia de la infraestructura frente a los temporales, los ajustes pendientes en el sistema de concesiones y las oportunidades de conectividad e inversión hídrica que se abren con Argentina
DIARIO FINANCIERO – En su primera entrevista, Lorena Herrera detalla las prioridades de su gestión para un portafolio cercano a los US$ 15 mil millones
EL MERCURIO DE VALPARAÍSO - “Creo que hay que avanzar con los puertos del norte y hay que avanzar en Valparaíso lo más rápido posible. Ese puerto puede que esté bastante antes que San Antonio
EMOL - Cobertura en vivo del impacto que tiene el sistema frontal que afectó a diversas regiones del país en la infraestructura existente. Análisis con Carlos Cruz
CNN - El experto mencionó que desde CPI cuentan con varias propuestas de proyectos públicos para planificar escenarios climáticos futuros desde la planificación hasta la operación. Por su parte, Zeppelin analizó los desafíos del Plan Nacional de Infraestructura Pública 2025–2055, advirtiendo que su éxito dependerá de convertir la planificación en una cartera priorizada, financiada y sometida a seguimiento público permanente
EX ANTE - En entrevista con Ex-Ante, el subsecretario de Obras Públicas, Nicolás Balmaceda, aborda la estrategia que implementará el Gobierno para pasar de cerca de US$ 1.000 millones a US$ 4.000 millones anuales en obras de concesiones
TIMELINE - David Fernández afirmó que el transporte por tren será clave para enfrentar el crecimiento de la minería y el comercio internacional. Además, destacó que FCAB ya prueba una locomotora impulsada por hidrógeno y baterías, una de las primeras de Sudamérica
EMOL - CPI advierte rezago en concesiones: "La inversión privada alcanza solo un 0,2% del PIB" Carlos Cruz aborda los desafíos en infraestructura y desarrollo del país
EL MERCURIO DE VALPARAÍSO - "En todo lo que tiene que ver con la coordinación logística, es muy importante. Ahora, si eso se produce a través de tener un solo responsable de ambas carteras, puede ser una tremenda oportunidad de producir esta coordinación de forma operativa, en forma práctica y en forma cotidiana"
AGENDA LOGÍSTICA - Cuando hay condiciones de competencia esto garantiza la mejor oferta para cada uno de los puertos en Chile, para cada uno de los terminales, para ser más preciso. Creo que es bueno que, si los actuales operadores quieren competir y quieren seguir, tienen que competir
