PORTAL PORTUARIO – La creación de una conexión vial de la Ruta Interportuaria con el Puerto de San Vicente permitiría abrir nuevas posibilidades para potenciar la logística que se desarrolla en el Gran Concepción, estableciendo anillos de tránsito que, asimismo, impulsarían la utilización de otros ejes considerados estratégico para el movimiento de carga en dicha zona urbana de la Región del Bio Bio.
La perspectiva planteada por el gerente general de la Empresa Portuaria Talcahuano-San Vicente (Puertos de Talcahuano), Cristian Wulf, también recoge el beneficio que el proyecto tendría sobre la población local, de la mano con un acceso hacia el terminal marítimo situado en la bahía de San Vicente que permita el tránsito de los camiones sin recorrer por el interior de la ciudad.
En ese sentido, Wulf explicó a PortalPortuario que la iniciativa “es tremendamente importante, no solamente para el Puerto de San Vicente, sino que para lo que es la ciudad. Es un tema de eficiencia, es un tema de impacto también para la comunidad aledaña el evitar ese tránsito de camiones por la zonas que transitan”.
“Sin duda que va a ser un tremendo impacto positivo a la competitividad de la región; por otra parte, se van generando anillos metropolitanos de tránsito de carga que son súper relevantes y esa conexión con la Ruta Interportuaria, más allá de conectar San Vicente, también el día mañana podría potenciar la conexión con el Puente Industrial y, de alguna manera, que todos esos anillos de carga vayan mejorando la conectividad metropolitana del Gran Concepción”, sostuvo el gerente general de la estatal.
En marzo de 2026, el proyecto logístico obtuvo la resolución favorable por parte del Ministerio de Desarrollo Social y Familia. El avance dio pie a iniciar la búsqueda de financiamiento para su ejecución e impulsó las expectativas del Consejo de Coordinación Ciudad Puerto Talcahuano (CCCPT) sobre la iniciativa de conectividad logística.
Además, autoridades locales anunciaron que en 2027 se licitará un estudio para desarrollar una vinculación vial entre la Ruta Interportuaria con el Puente Industrial, idea que es parte del Plan Regional de Infraestructura.
Cristian Wulf enfatizó la necesidad de situar un lugar estratégico donde se pueda establecer una plataforma logística donde converjan los diferentes medios de transporte, concentrando e impulsando el movimiento de cargas en la Región del Bio Bio.
“Hay un proyecto respecto a eso que tiene bastante tiempo. Creo que ahora el desafío es buscar cómo potenciar ciertas actividades en torno a estos proyectos que van a dar mejor conectividad de camiones y de trenes, lograr encontrar un punto importante que pudiese ser también cercano al aeropuerto para potenciar todos los medios de transporte en un gran lugar, un gran hub que pudiese potenciar todos los medios de transporte, que sería único en el país”, indicó el ejecutivo.
“Creo que para el tipo de carga que hoy están, tenemos los servicios logísticos adecuados, pero si queremos dar un salto en lo que es, por ejemplo, las cargas de Argentina o de potenciar las cargas de importación, sin duda que eso también requiere otro tipo de inversiones”, expresó el gerente general de Puertos de Talcahuano.
Fuente: Portal Portuario, Jueves 18 de Junio de 2026
