BIOBÍO CHILE - La evolución de las grandes ciudades exige una reevaluación de sus formas de movilidad. En un escenario global marcado por la saturación vial, el transporte en metro y la electromovilidad son clave en el desarrollo sostenible, para mitigar la congestión y la contaminación
EL MOSTRADOR - La reforma también fortalece el rol del sector privado. El reconocimiento al proponente de iniciativas pasa de facultativo a obligatorio: las bases deberán incluir puntaje adicional para quien elaboró el proyecto y reembolsar sus costos de estudio si no resulta adjudicado
EMOL – Sus impulsores sostienen que el paso Planchón Vergara permitiría una conexión bioceánica con menores exigencias de ingeniería y un costo mucho más bajo que otros proyectos al evitar la construcción de un gran túnel andino
UNIVERSIDAD DIEGO PORTALES - El programa Diploma de Honor en Políticas Públicas perteneciente a la Dirección General de Estudios Generales, Archivos y Cultura desarrolló un conversatorio con expertas y expertos del Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI) para abordar los desafíos de la infraestructura pública en el país y su impacto en la calidad de vida de las personas, la importancia de la participación ciudadana en los proyectos y la planificación de largo plazo
AGENDA LOGÍSTICA - Los corredores de integración son mucho más que rutas para el transporte de mercancías. Son plataformas de desarrollo capaces de transformar territorios, generar nuevas oportunidades productivas y fortalecer la competitividad regional
EL MERCURIO – La electromovilidad, el hidrógeno, la digitalización y la infraestructura ya están cambiando la industria nacional. El desafío ahora es integrarlas en un sistema capaz de responder a las nuevas exigencias del comercio internacional
EL MERCURIO – La minería trabaja con horizontes largos y, por lo mismo, la infraestructura habilitante debe planificarse con suficiente anticipación, dice Reinaldo Salazar, gerente de estudios de Sonami y miembro del Consejo de Políticas de Infraestructura
PAÍS CIRCULAR - La ubicación de plantas y ductos no puede resolverse solo desde la ingeniería. Requiere planificación, compatibilidad ambiental y diálogo temprano. Por esto es que las comunidades no pueden aparecer al final, cuando el proyecto ya está diseñado y se discuten compensaciones. Las personas deben entender qué problema se busca resolver, qué beneficios recibirán y qué riesgos serán controlados. Esto se logra con participación temprana"
EX ANTE - Alcanzar la meta de crecimiento de 4% en lugar de estancarnos en el 3,5% no es un capricho técnico; es la diferencia entre el desarrollo y el inmovilismo. Lograrlo depende de nuestra capacidad de llegar a consensos
DIARIO CONCEPCIÓN - El riesgo latente es que, a falta de terminales intermodales públicos, centros de consolidación de carga urbana y subestaciones eléctricas capaces de soportar la demanda simultánea de camiones de alto tonelaje en las rutas troncales, el esfuerzo privado se vuelva económicamente inviable
